易车讯 在今日开幕的成都车展上，江铃大道山地版正式上市，售价区间13.38-14.78万元。大道山地版车头logo改为纯字母“DADAO”，标配265AT轮胎，车身高强钢占比65%，车架横截面高度达到182mm，进一步提升了车架强度，配备PUMA 2.3T柴油发动机以及FEU 2.3T汽油发动机。
外观方面大道山地版车头logo改为纯字母“DADAO”。新logo的位置也从格栅中网位置上挪至引擎盖处，显得更加简洁且高端，而此前悬挂车标的中网被改成了3个细细的长方形图案点缀。
大道山地版搭载高承载能力底盘，并且配有前后坚固铁质保险杠，侧面加装侧踏板，底盘加装防护板，有效应对山区恶劣路况。对于非铺装路面行驶来说，轮胎抓地力至关重要，大道山地版标配265AT轮胎，极大增强了轮胎抓地力与牵引力，有效避免湿滑山路下的车轮打滑。
安全配置方面，大道山地版标配自动大灯、后视镜电加热、感应雨刮、自动驻车、上坡辅助、尾门缓降等等，能够满足山区用户需求。除此之外，大道山地版车身高强钢占比65%，车架横截面高度达到182mm，配合双面焊接工艺，进一步提升了车架强度，强化整车安全属性。
动力部分，大道山地版配备PUMA 2.3T柴油发动机以及FEU 2.3T汽油发动机。对于这两款动力我们已经是很熟悉了，均具备全球品质，无论是动力响应还是产品可靠性都称得上是业内一流，并且均具备出色的低扭表现，很适合重载上坡。
虽然近一年美国新增非农和 ADP 就业的月度数据相关性不佳，但是两组就业人数的趋势是一致的。对比来看，我们认为 ADP 就业较非农就业更为“敏感”，例如 2019 年当美国经济边际降温时，ADP 就业也开始下降，但非农就业仍保持增长。通过美国近期公布的数据来看，美国经济好于市场预期，初请失业金人数连续5周下降，就业市场可能并未降温，反而有边际升温迹象，并进一步威胁通胀回落的前景。
周二公布的美国7月ISM制造业PMI录得46.4，低于市场预期46.8，前值为46；美国6月营建支出月率录得0.5%，低于市场预期0.6%，前值为0.9%；美国6月JOLTs职位空缺录得958.2万人，低于市场预期961万人，前值为982.4万人；美国7月Markit制造业PMI终值录得49，符合市场预期与前值一致。
