资料显示，华康转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.20%、第二年0.40%、第三年0.80%、第四年1.50%、第五年2.00%、第六年2.50%。），对应正股名华康股份，正股最新价为13.43元，转股开始日为2024年7月1日，转股价为16.89元。
资料显示，东风转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年0.40%、第二年0.60%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名东峰集团，正股最新价为2.55元，转股开始日为2020年6月30日，转股价为4.04元。
海运市场景气度回升，海通发展（603162）(603162.SH)业绩大幅增长。
7月24日晚间，海通发展发布2024年半年报，今年上半年，海通发展实现营收16.9亿元，同比增长129.03%；实现净利润2.4亿元，同比增长81.21%。
对于上半年业绩的增长，海通发展表示，主要系因全球航运市场景气度回升，报告期内公司营业收入同比显著增长，一方面，公司通过精细化管理有效控制了运营成本及期间费用；另一方面，公司持续优化船队结构，本期处置一艘船龄较长的船舶取得了一定收益，因此净利润同比显著提升。
据悉，海通发展主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司控制的干散货船舶数量和运力分别占全球总量的0.45%和0.33%。根据上海航运交易所发布的中国航运企业船舶运力排名，截至2023年12月31日，公司的运力规模在中国航运企业中排名第7位。
目前，公司主要收入来源是海外市场。2024年上半年，公司境外收入达到11.5亿元，营收占比68.16%；同期境内收入5.37亿元，营收占比31.84%。
上半年营收净利双增
海通发展成立于2009年，主营业务为干散货货运业务，2023年上市。而在前几年，也就是2020年至2022年，在海运运力不足和需求大增双重刺激下，海运运费一路走高，海运行业经历了前所未有的高景气周期，带动相关企业大赚，海通发展也不例外。
2019年—2022年，海通发展营业收入分别为5.57亿元、6.78亿元、15.98亿元、20.46亿元；同期公司净利润分别为1.02亿元、6602.04万元、5.17亿元、6.71亿元。
然而，2023年，全球经济增长放缓和地缘政治影响，干散货运输市场供需基本面转弱，受市场运价下行影响，海通发展自有船舶运输业务同比下降34.47%，光租船舶运输业务同比下降42.62%。
受此影响，2023年，公司实现营收17.05亿元，同比下降16.65%；净利润1.85亿元，同比下降72.44%。
不过，7月24日晚间，海通发展发布2024年半年报，今年上半年，海通发展实现营收16.9亿元，同比增长129.03%；实现净利润2.4亿元，同比增长81.21%。
对于上半年业绩的增长，海通发展表示，主要系因全球航运市场景气度回升，报告期内公司营业收入同比显著增长，一方面，公司通过精细化管理有效控制了运营成本及期间费用；另一方面，公司持续优化船队结构，本期处置一艘船龄较长的船舶取得了一定收益，因此净利润同比显著提升。
值得关注的是，由于完成上市融资，海通发展保持着较低的负债率。
2023年，海通发展完成IPO，合计募集资金约15.38亿元，其中发行费用约1.1亿元，扣除该费用后的募资净额约为14.28亿元，其中部分用来补充流动资金，13.28亿元用来购置超灵便型散货船，2176.57万元投向信息化系统建设与升级项目。
截至2024年6月底，公司在手资金9.27亿元，无长期借款，短期借款及一年到期的非流动负债分别为6134万元、2421万元，应付票据及应付账款7684万元，资产负债率24.98%。
散货船控制运力339万载重吨
公开资料显示，海通发展主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展矿石、水渣等其他干散货物的运输业务；国际远洋运输方面，公司积极拓展全球干散货海上运输业务，运营的航线遍布80余个国家和地区的300余个港口，为客户提供矿石、煤炭、粮食、化肥、件杂等多种货物的海上运输服务。
目前，海通发展组建了以5.1万载重吨5.7万载重吨超灵便型干散货船舶为主的船队。2024年上半年，公司新购超灵便型干散货船10艘，截至2024年6月末已交接船舶8艘，待全部船舶交接完成，公司长租干散货船舶(使用运力期限在一年及一年以上)21艘，自营干散货船舶41艘(其中自有船舶39艘、光租船舶2艘)，油船3艘，合计散货船控制运力339万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
公司控制的干散货船舶数量和运力分别占全球总量的0.45%和0.33%。根据上海航运交易所发布的中国航运企业船舶运力排名，截至2023年12月31日，公司的运力规模在中国航运企业中排名第7位。
在此情况下，境内沿海运输方面，公司积极拓展新货种、开辟新航线，2024年上半年公司程租业务货运量为1809.32万吨，同比增长50.89%。国际远洋运输方面，公司2024年上半年公司日均TCE16024美元，高于市场水平。
值得关注的是，海通发展境外航区运输业务，涉及全球远洋无限航区，包括世界各国家及地区的开放港口和国际通航运河及河流，运输货物以煤炭、矿石、粮食等干散货为主。
目前，公司积极拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球80余个国家和地区300余个港口。
而海外市场也贡献了大部分收入。2024年上半年什么软件炒股可以加杠杆，公司境外收入达到11.5亿元，营收占比68.16%；同期境内收入5.37亿元，营收占比31.84%。